我国新一代试验舰,910型海上综合试验舰

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    我国新一代试验舰,910型海上综合试验舰
    发布日期:2024-09-02 06:02    点击次数:164

    中国海军舰艇序列中,有这么一群舰艇,它们默默无闻,却为我国不同时期新型舰载设备的发展、定型、列装等做出了重大贡献,那就是试验舰。试验舰是海军专有的舰载武器的综合海上试验平台,海军新型武器只有通过各种海况条件的测试定型,才可能批量列装在作战舰艇上。因此,在海军装备发展的过程中,试验舰是必不可少的一型舰种。目前,我国的主要试验舰为909型试验舰和910型试验舰。

    “毕昇”号综合试验舰

    909型试验舰首舰是“毕昇”号,是中国海军决定建造一型专用综合试验舰。“毕昇”号综合试验舰在20世纪90年代中期服役后就开始承担起繁重的武器系统试验任务,这其中大部分都是与国产三代驱护舰的建造相关的配套工程,很多都是弥补中国海军装备空白及缩小与世界先进装备间技术差距的高技术武器。这些武器系统能否最终顺利完成研制、试验和定型工作,直接关系到对中国海军发展具有重要意义的三代驱护舰的建造,为我国海军的现代化进程,做出了重大贡献。

    不过随着中国海军的进一步发展,各型新舰艇的出现,909型海上综合试验舰的性能已经无法满足需求了,尤其是体积、吨位等较为有限,无法满足新型舰载武器的试验需求,于是我国在909型海上综合试验舰的基础上,研制了更新型的910型海上综合试验舰。

    据悉,910型海上综合试验舰长129.3米,宽17米,满载排水量6080吨,体积和排水量相比909型综合试验舰有大幅提升。910型海上综合试验舰舰桥前部安装了两部小型多功能折叠吊车,舰艉甲板安装了一部多功能中型铰接式起重机,这台起重机的吊运能力为53吨,吊运半径为11米。如果完全伸直,该起重机可以达到船尾数英尺的位置。它的作用可能是部署用于测试目的的遥控无人水下航行器。

    910型海上综合试验舰长129.3米,宽17米,满载排水量6080吨,体积和排水量相比909型综合试验舰有大幅提升

    与909型试验舰不同,新舰将不再以试验舰载导弹武器和雷达电子设备为主要任务,而是以试验轻重型鱼雷、反潜导弹、深水炸弹、智能水雷、新一代扫/猎雷武器、自航式水下航行器、大孔径低频主被动声纳等各种类型的声呐设备为主要任务。由于水中兵器的保密程度相当高,我们还无法得知其实验装备的具体型号,但是可以肯定的是,这几年来的最新成果已经应用在了新型核潜艇、新型常规潜艇以及反潜舰艇上面。为人民海军的发展壮大打下了坚实的基础,同时也折射出了中国人重返大洋之巅的雄心壮志。

    目前,910型综合试验舰共有四艘,分别为詹天佑舰、李四光舰、吴运铎号和黄纬禄号。值得一提的是,李四光号原是中国第一艘自行设计制造 的5000吨级远洋测量船,舷号871,属636型远洋测量 船,原名海洋十八号。该船长129.82米,型宽17米,满 载排水量5800多吨,最高航速18节,续航力可达15000 海里,自持力60昼夜。

    “李四光”号海洋测量船是我国第一艘能在远 洋执行测量任务的现代化海洋测量船,主要科学领域 为船舶工程和海洋测绘。其测量系统具有定位、水深 测量、重力、地形、地貌、剖面、潮位、气象观测、水文 调查、采集、处理等功能。为控制水下自噪声,充分发 挥各项声学测量设备性能,采用叶稍卸载大侧斜螺 旋桨,使产生空泡推迟,螺旋桨上方脉动压力大大降 低;柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置,振级 落差达35.2d B;主机减振设计、基座及船体采取阻尼 处理,振级落差达25.5d B;换能器声学平台采取软连 接和吸声处理。实船经试验证明:该船自噪声大大低 于同型船,测量系统技术先进,控制规模大,测量要 素多。减振降噪及声兼容设计可以推广应用于水面舰 艇和潜艇设计,也适用于海洋调查船、水声试验船等 设计。

    目前,910型综合试验舰共有四艘。图为893号詹天佑舰

    “李四光”号海洋测量船于1998年入列服役,为 我国海洋水文测量做出了重要贡献。据悉,截至2011年,“李四光”号测量船累计安 全航行35万海里,测量里程54.7万公里,先后圆满完 成30多项重大测量任务,填补了中国海洋测绘领域的100多项空白,为中国向海洋大国迈进提供了海量的数据资料 2012年11月16日,“李四光”号测量船正式退役,移交渔政部门。

    现在李四光舰重新列装服役,却摇身一变,成了我国海军综合试验舰,与其他试验舰一起,共同肩负 起中国海军现代化进程中开路先锋的重任,对于中国海军未来发展意义重大。



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